{"id":2122,"date":"2020-01-27T18:31:53","date_gmt":"2020-01-27T21:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/wistor.com.br\/blog\/?p=2122"},"modified":"2020-01-28T22:42:39","modified_gmt":"2020-01-29T01:42:39","slug":"a-importancia-do-supply-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wistor.com.br\/blog\/a-importancia-do-supply-chain\/","title":{"rendered":"A import\u00e2ncia do Supply Chain"},"content":{"rendered":"

O portal Logweb postou um artigo<\/a> (escrito por Paulo Roberto Bertaglia) de grande valia para aqueles que de alguma maneira se relacionam com o tema do Supply Chain nas empresas.<\/p>\n

Sendo assim, neste post, abordaremos alguns pontos principais mencionados no artigo de Paulo, bem como algumas considera\u00e7\u00f5es adicionais da Wistor.<\/p>\n

Podemos entender que o Supply Chain \u00e9 um tema incipiente no Brasil, em especial quando comparado a pa\u00edses como Estados Unidos e da Europa. Dir\u00edamos que n\u00e3o pela falta de capacidade, mas por uma raz\u00e3o cultural, e de pouco valoriza\u00e7\u00e3o do ponto de vista de cadeia de suprimentos como um fator sustent\u00e1vel, competitivo e estrat\u00e9gico nas organiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Entretanto, causas geram efeitos, por exemplo, com o crescimento veloz do e-commerce no Brasil, e o surgimento de marketplaces de vendas de produtos, percebe-se volumes torrenciais de transa\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00f5es de carga fracionada por todo o Brasil – de maneira bastante evidente, esse ciclo participa do Supply Chain e exige que todo um processo ocorra de maneira estruturada. Al\u00e9m disso, a mudan\u00e7a no perfil de consumo e a cultura voltada \u00e0s compras virtuais, tem dado margem a solu\u00e7\u00f5es inovadoras dentro da log\u00edstica como um todo, bem como os aplicativos “uberizados” de entrega, e as exig\u00eancias por entregas mais r\u00e1pidas, informa\u00e7\u00f5es em tempo real e conformidade nas encomendas processadas.<\/p>\n

Sendo assim, cabe uma reflex\u00e3o: isso \u00e9 algo irrevers\u00edvel; os h\u00e1bitos de consumo cada vez mais voltados para agilidade e sofistica\u00e7\u00e3o, o que delega \u00e0s empresas, uma tarefa de tratar o Supply Chain como algo din\u00e2mico, ao inv\u00e9s de est\u00e1tico, centralizado, focado no ativo imobilizado (grandes centros de distribui\u00e7\u00e3o) e pouco conectado (entre sistemas).<\/p>\n

Diante desse contexto replicamos abaixo os pontos de Paulo (com ajuda de especialistas em Supply Chain), que mencionam alguns gargalos e impactos que podem ser observados no universo de Supply Chain como um todo no Brasil:<\/strong><\/p>\n

\u2022Falta de comunica\u00e7\u00e3o entre as \u00e1reas, trabalhando em silos, o que gera forte impacto no prazo de lan\u00e7amento de produtos, compra e venda de produtos\/insumos em quantidades significativas, compromissos urgentes com clientes que demandam procedimentos especiais na cadeia de valor.<\/p>\n

\u2022 Excessos ou faltas de estoques nos diferentes locais de armazenagem gerando problemas de participa\u00e7\u00e3o de mercado e atendimento aos clientes.<\/p>\n

\u2022 Empurrar estoques para os clientes e canais. N\u00e3o adianta \u201ctuchar\u201d estoques nos canais para baixar o seu. Se o canal estiver saturado, cedo ou tarde a demanda vai cair e sua empresa ser\u00e1 obrigada a realizar promo\u00e7\u00f5es para \u201cdesovar\u201d e baixar suas margens de lucro. E os canais e clientes n\u00e3o voltar\u00e3o a comprar t\u00e3o cedo.<\/p>\n

\u2022 Cuidado com os itens obsoletos ou sem giro que ocupam espa\u00e7o e deterioram suas margens. Depois de \u00e1guas passadas as vezes n\u00e3o nos damos conta do estrago feito. Produtos que n\u00e3o se movimentam j\u00e1 consumiram materiais, m\u00e3o-de-obra, energia, ativos entre outras coisas. Al\u00e9m disso ocupam espa\u00e7o no seu armaz\u00e9m ou centro de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2022 Malha de Supply Chain n\u00e3o otimizada e desalinhada com estrat\u00e9gias da empresa. J\u00e1 foi o tempo em que se determinava o n\u00edvel de lote ou estoque ideal de uma maneira gen\u00e9rica. Hoje devemos nos preocupar com n\u00edveis de estoque nos diferentes pontos de armazenagem. Portanto temos que otimizar a malha no contexto de Supply Chain, como um todo, e n\u00e3o apenas preocupados com a malha log\u00edstica correspondente a transporte e armazenagem. \u00c9 necess\u00e1rio pensar estrategicamente nas consolida\u00e7\u00f5es de locais de f\u00e1bricas e centros de distribui\u00e7\u00e3o avaliando as necessidades f\u00edsicas de pr\u00e9dios a mais ou a menos.<\/span><\/p>\n

Dynamic Warehousing: Otimiza\u00e7\u00e3o de rede e armazenagem sob demanda<\/a><\/p>\n

\u2022 \u201cOut-of-stock\u201d e falta de sincronismo com os sistemas tecnol\u00f3gicos. Falta de produtos geram uma imagem desgastante e relacionamentos complicados com os clientes e distribuidores. A elimina\u00e7\u00e3o dos gargalos aumenta a acur\u00e1cia dos estoques e traz maior visibilidade 24\u00d77 e em tempo real.<\/p>\n

\u2022 Centro de distribui\u00e7\u00e3o ou armaz\u00e9m com baixa produtividade e desorganizado. A organiza\u00e7\u00e3o das \u00e1reas com layouts bem elaborados, possibilitam armazenar produtos em locais estrat\u00e9gicos. Itens com maior giro devem estar pr\u00f3ximos dois pontos de carga e descarga. Se poss\u00edvel. a implanta\u00e7\u00e3o de \u201ccross-docking\u201d pode fazer a diferen\u00e7a. Neste conceito os produtos n\u00e3o s\u00e3o colocados nas prateleiras ou porta pallets. Chegam e rapidamente s\u00e3o transferidos para outros ve\u00edculos a fim de rumarem para seus destinos finais.<\/p>\n

5 dicas de organiza\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9m<\/a><\/p>\n

\u2022 Defici\u00eancia nos Contratos de terceiriza\u00e7\u00e3o. A confiabilidade existente nos servi\u00e7os de transporte, tanto internos como externos, podem afetar a sua competitividade.<\/p>\n

\u2022 Falta de integra\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas de planejamento. Cuidado em concentrar seus esfor\u00e7os apenas em estimativas e previs\u00f5es sem observar as demandas. Coloque esfor\u00e7os no processo de comunica\u00e7\u00e3o com seus clientes e fornecedores para melhor entender a demanda. Muitos focam as estimativas com proje\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas sem estabelecer processos de comunica\u00e7\u00e3o adequados. Observe sempre a flutua\u00e7\u00e3o da demanda em rela\u00e7\u00e3o aquilo que voc\u00ea atende. Lacunas no mercado podem ser oportunidades formid\u00e1veis para os seus concorrentes.<\/p>\n

\u2022 Estrat\u00e9gia desalinhada com os objetivos organizacionais. \u00c9 muito comum a implanta\u00e7\u00e3o de projetos que n\u00e3o est\u00e3o em linha com as pretens\u00f5es da organiza\u00e7\u00e3o para aquele per\u00edodo. Este alinhamento \u00e9 fundamental. Ainda que se esteja administrando a cadeia de abastecimento, a vis\u00e3o do todo deve ser a prioridade para atender os objetivos da organiza\u00e7\u00e3o e n\u00e3o de uma \u00e1rea espec\u00edfica.<\/p>\n

\u2022 Falta de visibilidade dos recursos como um todo. Recursos aqui n\u00e3o s\u00e3o apenas estoques ou colaboradores. S\u00e3o pr\u00e9dios, espa\u00e7os, caminh\u00f5es, navios, trens, avi\u00f5es, equipamentos de movimenta\u00e7\u00e3o, terceiros, enfim tudo que comp\u00f5em a gigantesca \u00e1rea.<\/p>\n

N\u00e3o por acaso, muitos dos pontos mencionados acima, referem-se a pensar no Supply Chain como algo fora do padr\u00e3o, hol\u00edstico – de um processo de fulfillment do e-commerce<\/a> \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o de mercadorias para os canais do varejo – como um modelo de neg\u00f3cios inovador, com interconectividade, vis\u00e3o acurada de dados, comunica\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de malha.<\/p>\n

Portanto, fique sabendo que h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o de Dynamic Warehousing<\/a> no Brasil, que se prop\u00f5e, de maneira \u00e1gil e flex\u00edvel, a levar competitividade e escalabilidade a embarcadores que precisam dinamizar suas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, seja por uma necessidade de ampliar estoque durante a sazonalidade, demandas inesperadas, fulfillment de pedidos ou at\u00e9 mesmo para ficar mais pr\u00f3ximo de seus clientes.<\/p>\n

J\u00e1 sabe como o Dynamic Warehousing pode levar competitividade ao Supply Chain da sua empresa? Solicite contato de um consultor da Flexsas, sem compromisso.<\/strong><\/p>\n

Solicitar contato<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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