{"id":412,"date":"2018-01-02T22:05:54","date_gmt":"2018-01-03T00:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wistor.com.br\/blog\/?p=412"},"modified":"2020-01-24T18:48:20","modified_gmt":"2020-01-24T21:48:20","slug":"estacionamento-colaborativo-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wistor.com.br\/blog\/estacionamento-colaborativo-veiculos\/","title":{"rendered":"Estacionamento colaborativo – Inova\u00e7\u00e3o e excelente custo benef\u00edcio"},"content":{"rendered":"
\"Estacionamento

Estacionamento colaborativo<\/em><\/p><\/div>\n

Estacionar carros em cidades populosas nos dias de hoje, tem sido uma tarefa cada vez menos prazerosa. Parte dessa \u201cdolorosa\u201d incumb\u00eancia, ocorre devido \u00e0\u00a0 disponibilidade de vagas de estacionamentos sucumbida \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios comerciais e residenciais no lugar dos terrenos que outrora eram ocupados com ve\u00edculos, al\u00e9m da\u00a0crise de estacionamentos<\/a> que ocorreu nos \u00faltimos anos em metr\u00f3poles como S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

No que tange \u00e0 crise, percebe-se o aumento da concorr\u00eancia das vagas da zona azul<\/a> disponibilizada pela prefeitura municipal da capital paulista, bem como os novos h\u00e1bitos de mobilidade dos cidad\u00e3os paulistanos, tal como a utiliza\u00e7\u00e3o de aplicativos como Uber<\/a> e bicicletas\u00a0como meio de transporte,\u00a0veja mais<\/a>.<\/p>\n

Ainda que com o n\u00famero de vagas de estacionamentos reduzindo e, o aumento de alternativas como vagas de zona azul, o n\u00famero de ve\u00edculos circulantes \u00e9 muito expressivo – o estado de S\u00e3o Paulo concentra mais de um ter\u00e7o da frota de ve\u00edculos do Brasil<\/a> -, e o cidad\u00e3o ainda sofre com a falta de locais seguros, livres de intemp\u00e9rie, com pre\u00e7os competitivos e pr\u00f3ximo ao seu local de moradia ou trabalho.<\/p>\n

Nesse contexto, a\u00a0Wistor elaborou uma compara\u00e7\u00e3o entre estacionamentos tradicionais presentes em metr\u00f3poles como S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro e a solu\u00e7\u00e3o de estacionamento colaborativo que disponibilizamos, permitindo que quem tenha garagem ociosa, a anuncie para que pessoas estacionem seus ve\u00edculos por per\u00edodos e pre\u00e7os combinados por meio pelo grupo da Wistor<\/a>.<\/p>\n

Sendo assim, vamos aos comparativos.<\/p>\n

Estacionamentos Tradicionais<\/strong><\/h2>\n

Pre\u00e7os<\/h3>\n

O pre\u00e7o por hora de uma vaga de estacionamento em S\u00e3o Paulo capital, oscila entre 10 e 19 reais. J\u00e1 para 12 horas de estacionamento, oscila entre 15 e 68 reais<\/a>. J\u00e1 no Rio de Janeiro, a mensalidade de um estacionamento pode custar entre 230 e 506 reais<\/a>.<\/p>\n

Localiza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

De fato h\u00e1 bastante op\u00e7\u00f5es de estacionamento em capitais, no entanto, parte das op\u00e7\u00f5es est\u00e3o sujeitas ao desaparecimento devido a prefer\u00eancia do local para incorpora\u00e7\u00f5es imobili\u00e1rias, o que minimiza a quantidade de estacionamentos dispon\u00edveis e, consequentemente, reduzir\u00e1 o n\u00famero de op\u00e7\u00f5es para o cliente que quer estacionar em locais de melhor infraestrutura, a pre\u00e7os proporcionalmente acess\u00edveis e pr\u00f3ximos a suas moradas e\/ou escrit\u00f3rios.<\/p>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n

Os estacionamentos de maneira geral, deveriam possuir seguro. Ainda assim, avarias nos ve\u00edculos passam despercebidas, e em alguns casos, h\u00e1 um lit\u00edgio que ocupa tempo e dinheiro dos clientes ao conflitarem com as empresas de estacionamento.<\/p>\n

Um detalhe importante \u00e9 que mais da metade dos estacionamentos<\/a> em S\u00e3o Paulo, s\u00e3o irregulares.<\/p>\n

\n

Wistor<\/strong><\/h2>\n

Pre\u00e7os<\/h3>\n

Na rede da Wistor, o Storager (possuidor e anunciante da garagem ociosa), \u00e9 quem define o pre\u00e7o da vaga. Nossa experi\u00eancia \u00e9 que os pre\u00e7os das di\u00e1rias (quando o Storager permitir esta op\u00e7\u00e3o), oscila entre 5 e 10 reais, e as mensalidades, entre 150 e 300 reais.<\/p>\n

Localiza\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

Em um contexto de consumo colaborativo, a Wistor permite\u00a0o aproveitamento de recursos j\u00e1 existentes para o funcionamento de sua rede, tal como o caso de vagas ociosas de garagens. Isto \u00e9, garagens residenciais, condom\u00ednios cujo estatuto permita o estacionamento de ve\u00edculos de terceiros, entre outros espa\u00e7os eleg\u00edveis a estacionar um carro, pode ser uma vaga para a Wistor, o que traz um alto potencial em termos de capilaridade e op\u00e7\u00f5es de vagas para ve\u00edculos – de uma bike a um carro de grande porte.<\/p>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n

Em geral as vagas de ve\u00edculos s\u00e3o individuais, o que minimiza o risco com rela\u00e7\u00e3o a avarias entre carros de diferentes Wishers (clientes que buscam vagas para estacionar seus ve\u00edculos). Outro ponto \u00e9 que a circula\u00e7\u00e3o de pessoas na garagem \u00e9 inferior a de um estacionamento tradicional.<\/p>\n

O mundo colaborativo permite que as rela\u00e7\u00f5es entre pessoas sejam, al\u00e9m de prazerosas, economicamente atrativas. Entre para o mundo colaborativo e surpreenda-se.<\/p>\n

Agora solicite a entrada no grupo da Wistor no facebook e entre para a era de compartilhamento de espa\u00e7os.<\/strong><\/p>\n

Entrar no Grupo da Wistor<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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